運營商4G布局加速，而終端成為必爭之地。4G急先鋒——中移動近日更是動作頻頻，一方面推出自有品牌的終端產品，一方面進一步擴大終端集采，預計今年要達到百萬以上規(guī)模。

　　在“2013中國LTE產業(yè)發(fā)展峰會”上，中國移動研究院副院長黃宇紅表示，中國移動將全力推動終端的供應工作，上半年已采購20多萬部終端，下半年終端要達到百萬以上規(guī)模。

　　終端成“心病”

　　中國移動建設4G的腳步總是最急切的：最早開始試驗網建設，2011年中國移動在上海、廣州、深圳等6個城市開始TD-LTE試驗網建設；今年2月率先在杭州展開試商用，據(jù)透露體驗用戶已達兩萬人；之后陸續(xù)啟動了國內13個城市的4G體驗用戶招募。與當年TD-SCDMA僅中國移動一家運營商不同的是，TD-LTE得到國際電信運營商的青睞。據(jù)業(yè)內人士估算，2013年中國移動的4G建設將是大手筆，預計在全國建設20萬個TD-LTE基站，將覆蓋全國344個城市，投資將超過1800億元。

　　在4G網絡建設全面鋪開的同時，4G智能手機的采購卻成為中移動的一大“心病”。今年5月，中國移動今年首批4G終端招標結果出爐，本次計劃采購量為16萬部，其中MIFI約3萬部，CPE高達10萬部，而TD-LTE（4G）手機僅1萬部；6月在招募4G體驗用戶時更是遭遇無終端可用的尷尬，招募提供的終端以數(shù)據(jù)卡、Mi-Fi、CEP三大類為主，而無手機。

　　可見，終端已成為中移動4G戰(zhàn)略布局中薄弱的一環(huán)。據(jù)業(yè)內人士分析稱，因為中國移動要求TD-LTE手機實現(xiàn)五模十頻，“五?！敝敢瑫r兼容GSM、CDMA、TD-SCDMA、WCDMA、TD-LTE。很少有芯片廠商能真正達到這一點，例如TD-SCDMA芯片廠商對CDMA和WCDMA技術不熟悉，而高通又對TD-SCDMA技術不熟悉，正是受制于芯片兼容性不足的現(xiàn)狀，拖了TD-LTE手機的市場成熟度被拖了后腿。從這一點看，就不難理解中移動為何嘗試推出自有品牌的終端，這未嘗不是其擺脫受制于產業(yè)鏈尷尬的一次主動出擊。

　　技術成熟度“拖后腿”

　　有機構預測，在未來的全球TD-LTE產業(yè)中，中國移動部署的規(guī)模將會占全球的2/3以上。中國移動的目標是在2013年覆蓋國內100個城市，建設基站約20萬個，覆蓋人口超過5億人，成為全球最大的4G網絡。但TD-LTE要真正大規(guī)模商用，還面臨著終端、話音解決方案和網絡建設等成熟度的現(xiàn)實問題。

　　據(jù)悉，為了解決終端難題，中移動5月終端集采時降低了準入門檻，但“三?！币廊皇瞧渲匾獦伺洌篢D-LTE/TD-SCDMA/GSM三模為必選項，LTE FDD/WCDMA為加分項。“目前，LTE數(shù)據(jù)類產品已經基本滿足商用需求，數(shù)據(jù)類產品的功能、性能、易用性、穩(wěn)定性等都可基本滿足用戶需求?！敝袊苿咏K端有限公司產品部副總經理呂志虎近日表示，“另外，LTE手機已接近商用水平。目前推出的TD-LTE手機基本均按照中高端產品規(guī)劃?！?

　　中移動在不斷補短終端的同時，在4G產業(yè)布局上還面臨著新的挑戰(zhàn)——技術成熟度。有消息透露，近期的內部會議上有消息稱，從內部測試來看，目前TD-LTE的致命問題是技術的不夠成熟，話音延遲接通問題不好解決，而如果采用TD和GSM雙待機又導致手機功耗過大，甚至不同省份之間的TD-LTE終端無法漫游。

　　之前預計4、5月份就要啟動設備招標，中移動也延期至6月21日發(fā)布TD-LTE網絡無線主設備招標公告。此次招標涉及全國31個省市，采購規(guī)模約為20.7萬個基站，這無疑將影響中移動的4G整體布局進展。

　　正是這種不成熟狀態(tài)的存在，或許與之前中移動高層明確提出的“TD-LTE規(guī)模商用時間會在2015年”的發(fā)展計劃相吻合，與之前業(yè)界認為“TD-LTE的發(fā)展還要再滯后1-2”比較接近。產業(yè)鏈的成熟度不足影響商用進程，這一點或許從李躍明確提出的終端發(fā)展策略可見端倪，李躍公開表示：“2013年仍以3G終端為主，4G終端主推數(shù)據(jù)終端和雙待機；2014年3G/4G終端并舉，，4G終端涵蓋數(shù)據(jù)終端、雙待機、VoLTE終端；2015年以4G終端為主，主要是5模10頻的手機終端。”從終端的演進策略來看，中移動的4G戰(zhàn)略并不如之前預計得迅速，或會用相當一段時間來突破終端瓶頸，從而展開大規(guī)模的商用部署，否則終端匱乏將極大程度上影響用戶體驗，成為產業(yè)發(fā)展最大隱患。

　　利益博弈下的“小九九”

　　據(jù)愛立信中國公司首席市場官常剛介紹，2011年全球LTE網絡的部署只有47個左右，2012年達到147個，到2013年年中是175個。他預計到今年年底將有248個網絡。LTE不僅是國內通信業(yè)的大趨勢，更是國際通信業(yè)的發(fā)展大方向，因此，中移動引領的LTE熱潮正影響著運營商們的排兵布陣與市場戰(zhàn)略布局。4G產業(yè)的成熟，需要產業(yè)鏈各方的合力，尤其需要政策發(fā)牌的推動，從而進一步明確制式分配，從而有的放矢地推進產業(yè)鏈發(fā)展。

　　推動我國4G發(fā)展，加速國產4G技術的成熟需要時間，而如何繁榮4G產業(yè)鏈則考驗中國移動等運營商在運營策略上的轉變。中國市場已是全球4G市場的重中之重，產業(yè)鏈各方也力圖從此次產業(yè)轉型升級中尋找到商業(yè)契機。例如，此前一度不看好TD-LTE的高通也被中移動“收賣”，目前中國移動采購的TD-LTE終端中超過60%的產品采用高通設計生產的芯片。除高通外，諾西、愛立信等傳統(tǒng)的FDD-LTE陣營企業(yè)，也推出了各自成熟的TD-LTE終端芯片產品。這些國際巨頭的加盟，對加速產業(yè)成熟度意義重大。據(jù)了解，作為全球最大的電信設備提供商，愛立信承擔了50%的LTE網絡流量，在中國市場的跑馬圈地已成為其發(fā)展一大戰(zhàn)略重點。

　　移動終端是連接用戶的最后一環(huán)，是TD-LTE產業(yè)發(fā)展的核心所在，當前全球TD-LTE的終端出貨量已超過了300萬部。中國移動為避免再次陷入當年3G終端選擇少的尷尬，已啟動大規(guī)模采購。但是終端集采模式的調整依然延用3G的發(fā)展模式，集采的三個指標一為外貌；二為技術；三為價格，三星、華為、中興通訊(行情,問診)和索尼移動等6家公司或成為最大贏家。在集采中標廠家上，實現(xiàn)普惠制，這一終端策略是否適合4G時代的產業(yè)發(fā)展，也有待市場檢驗，或許把選擇權交還給市場是破局4G終端困局的不錯選擇。

　　發(fā)牌時機與制式分配成為產業(yè)布局一大硬傷，利益各方都憧憬著能把握此次4G產業(yè)的浪潮，在市場布局上分一杯埂，蓄勢待發(fā)，但4G牌照的遲遲不落地卻給運營商的部署和產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)把握市場時間之窗構成一定的負面影響。